Jornal de Ciência de Energia Nuclear e Tecnologia de Geração de Energia

Comunicação entre veículos baseada na teoria das redes de pacotes

K.Kalaiselvi, C.Bazil Wilfred, E.Bijolin Edwin, Nancy Arya, Purvansh Jain  e K.Sentamilselvan

A troca de informações entre veículos, em função do transporte baseado em inteligência artificial, tem sido alvo de consideração emocional, tanto académica como industrial, em vários países, incluindo os Estados Unidos, a União Europeia e o Japão. A capacidade baseada em comunicações cruzadas para alargar a visão dos condutores, bem como dos equipamentos (como radares ou sensores) tem sido o aspeto mais significativo da tecnologia e tem o potencial de melhorar o desempenho e o conforto do tráfego rodoviário. Os sistemas de travagem automática deste tipo destinam-se a ajudar os operadores tanto no decurso da formação como na prevenção de acidentes rodoviários, no aumento da velocidade do trânsito e na manutenção de um maior nível de controlo sobre os veículos em geral. Estes sistemas aproveitam as capacidades de comunicação dos automóveis para se ligarem não só entre si, mas também com outras instalações. Muitos dos dados são recolhidos e analisados ​​para prestar serviços úteis à comunidade.

As tecnologias de rede sem fios apropriadas, que permitem a ligação entre automóveis e dispositivos ambientais, são amplamente utilizadas neste campo de aplicação. É a qualidade do encaminhamento que suporta a criação de uma ligação, sendo que vários encaminhamentos foram previamente estudados e avaliados ao longo do passado; no entanto, os cálculos e avaliações foram quase realmente feitos tendo em conta os movimentos aleatórios. Dado que esta tecnologia se destina à Integração, Conectividade e Absorção Sistémica de Redes Veiculares, é de facto essencial descobrir primeiro a localização do automóvel através de Coordenadas. A exatidão da localização é melhorada através da utilização de métodos disponíveis e otimizações de programas de computador para deteção de objetos.