Abhishek Kamlesh, Ritik Solanki, Divya Sharma*, Usha Chauhan e Tarannum Bahar
Este trabalho de investigação centra-se no projeto de uma bateria para veículos elétricos. Foi conduzida uma simulação do MATRIX Laboratory (MATLAB) de um ciclo de condução para determinar os requisitos atuais do veículo a diferentes velocidades. A simulação forneceu dados de velocidade versus tempo, permitindo a análise de diferentes tipos de baterias, como níquel-cádmio, polímero de lítio e iões de lítio. A simulação também ajudou a derivar diferentes valores dos parâmetros da bateria, como a tensão, a corrente e o estado de carga. O objetivo desta investigação é determinar a melhor configuração de bateria para um desempenho ótimo em veículos elétricos.