Jornal de Ciência de Energia Nuclear e Tecnologia de Geração de Energia

Entrada preferencial de água num barril de combustível irradiado seco

Mosebetsi J Leotlela, Eugene Taviv, Zama Mkhize

A entrada de água num sistema físsil, tal como pode ocorrer durante o transporte de barris de combustível irradiado, ou em barris de armazenamento, pode resultar num aumento significativo no keff desse sistema, o que, se não for contabilizado no funcionamento anormal ou acidente análise do barril, poderia potencialmente resultar numa excursão nuclear inadvertida com graves consequências nucleares e radiológicas.

Este artigo fornecerá os resultados de uma análise de um aumento gradual do nível de água em tonéis de combustível irradiado e discutirá a forma como o keff do sistema responde a tal aumento. Fornecerá também os resultados de uma análise de entrada preferencial de água, que procurou responder à questão de que se houver uma alteração do keff do sistema acompanhada de um aumento fracionário da quantidade de água no barril, qual dos quatro caminhos/canais de entrada de água teria o maior efeito no keff. As vias de entrada de água em causa, e os seus respetivos números de unidade entre parêntesis, são a barra de combustível (Unidade 1), a barra de veneno incinerável (Unidade 2), o tubo de instrumentação (Unidade 3) e o entreferro do barril (Unidade 9 ) . Esta análise também determinará qual dos quatro canais tem o maior coeficiente de sensibilidade e comparará os efeitos da composição do material no keff quando a água é doce ou salgada.