Revista de Engenharia Elétrica e Tecnologia Eletrônica

Imprimibilidade 3D e reação ao fogo: compreender para antecipar.

Tomás Naze

A fabricação aditiva e especialmente a tecnologia de fabricação de filamentos fundidos (FFF) estão suficientemente maduras para a industrialização. Na verdade, são relatados muitos trabalhos sobre novos filamentos compostos para impressão 3D e capacidade de impressão 3D. No entanto, a maioria deles concentra-se apenas num aspecto específico, como mudanças de temperatura, formação de ligações ou reologia, em vez de realizar uma abordagem sistémica. Além disso, poucos artigos tratam da impressão 3D e das propriedades do fogo. O objetivo deste estudo é desenvolver novo filamento para FDM/FFF com baixa reação ao fogo, de forma a cumprir os requisitos de incêndio ferroviário e aeronáutico. Em primeiro lugar, investigou-se o desenvolvimento de uma definição adequada de capacidade de impressão 3D e de um modelo matemático para determinar esta capacidade de impressão 3D. Todos os parâmetros que influenciam a capacidade de impressão 3D foram determinados e a teoria de Buckingham foi aplicada para determinar os números adimensionais que influenciam esta capacidade de impressão 3D. O impacto dos parâmetros de impressão 3D no desempenho ao fogo foi então avaliado através de testes UL94 (propagação vertical padronizada de chama) e calorímetro de cone (taxa de libertação de calor sob fluxo de calor radiativo). Por fim, foram desenvolvidas formulações de forma a satisfazer todos os requisitos da indústria ferroviária e aeronáutica.