Revista de Engenharia Elétrica e Tecnologia Eletrônica

Modelação Matemática Média da Autonomia dos Carros Elétricos

Tounsi S.

O principal objetivo deste trabalho é desenvolver um modelo altamente parametrizado de autonomia de carros elétricos compatível com algoritmos de otimização. Os modelos de controlo não são recomendados porque requerem um tempo de simulação significativo, o que torna pouco rentável a sua integração nas abordagens de otimização. Além disso, estes modelos necessitam da alteração dos parâmetros dos reguladores a cada iteração. Neste contexto, o presente artigo descreve uma abordagem de modelação matemática média da autonomia de automóveis elétricos com tempo de simulação reduzido. Esta abordagem oferece a vantagem de uma redução significativa do tempo de simulação do modelo de autonomia em relação ao modelo de autonomia baseado em modelos de controlo. Concluindo, o modelo médio de autonomia validado por comparação com um modelo de controlo é altamente compatível com as abordagens de otimização.