Revista de Engenharia Elétrica e Tecnologia Eletrônica

Implementação de uma Gestão de Energia em DSPACE para um Veículo Ultracondensador com Célula de Combustível

Mansour A, Hajer M, Faouzi B e Jamel G

Este artigo apresenta a gestão de energia de um veículo elétrico híbrido utilizando uma célula de combustível (FC) como fonte de energia primária e um ultracondensador (UC) como fonte auxiliar. Ambas as fontes de energia são caracterizadas por uma baixa tensão que geralmente não é suficiente para ser explorada em veículos elétricos. Consequentemente, é necessário utilizar um conversor de energia para ligar a fonte de energia ao barramento CC. Para a estratégia de gestão de energia, é utilizado para determinar a corrente do conversor de cada fonte de forma a partilhar com precisão a potência entre as duas fontes elétricas, de acordo com a potência solicitada (tração ou travagem) e o estado de carga do supercondensador. O método proposto tem a capacidade de minimizar o consumo de hidrogénio e aumentar o tempo da célula de combustível. O algoritmo sugerido é aplicado ao Novo Ciclo de Condução Europeu (NEDC) e. implementado no controlador dspace. Simulações e resultados experimentais comprovam a redução significativa do hidrogénio.