Revista de Engenharia Elétrica e Tecnologia Eletrônica

Prototipagem em design automóvel: desenvolvimento de maquetes com acabamentos e tratamentos de superfície híbridos.

Nicola Corsetto

A nova visão digital típica da indústria 4.0 oferece ao setor automóvel novas e avançadas ferramentas operacionais, funcionais para o melhor sistema de produto/processo também para o setor de protótipos em fase de prototipagem. Specifically, through a strong characterization on the use of new technologies, the “governance” of the processes linked to the creative phase of Concept Design will be increasingly manageable, where the flows of technical and stylistic information converge in the first physical identification of a new produto. Esta operação é geralmente implementada através da criação de protótipos em pequena escala, onde a necessidade de criação de novos espaços operacionais é ainda regida pela capacidade do criador do protótipo e pelo desempenho do hardware. No específico, a necessidade de criar produtos utilizando as novas tecnologias atribuíveis às impressoras 3D típicas da manufatura aditiva, é confrontada com a consciência de que, no panorama das impressoras 3D, a maioria (85%) tem desempenho operacional limitado pela extração placa de cerca de 300X400X400 mm. Estes limites dimensionais propõem de facto uma utilização de impressoras com limitações consideráveis ​​para protótipos que requerem desenvolvimento em escala com dimensões maiores. O ensaio descreve a metodologia utilizada que se baseia na utilização combinada de um cuidadoso procedimento de modelação CAS 3D funcional à racionalização modular das peças a montar na pós-produção e nas técnicas híbridas para a criação dos acabamentos superficiais para completar o físico. Esta abordagem demonstra a qualidade, a sustentabilidade técnica e a inclusão da abordagem digital, uma vez que estão no centro do projeto, propondo um estudo de caso de design automóvel ligado a uma mobilidade inteligente de autocarro, resultado de um projeto de investigação financiado, IBIS , que tem como resultado a construção de um demonstrador funcional de grande escala destinado à mobilidade urbana em regime ecológico.