El Sheikh AE, El Osta MM e El Sabri MA
Estudo do fenómeno do aumento dos níveis das águas subterrâneas na área de tubarões do Sul de El Qantara, Ismailia, Egito
O centro de estudo na compreensão e descrição do mecanismo pelo qual as águas residuais entram nas águas subterrâneas. Os principais ambientes de preocupação são a saúde arquitetónica, social e humana. Foram instalados 15 peizómetros para investigar o aumento do nível das águas subterrâneas na área de preocupação. Foram realizadas análises topográficas planeadas e breves análises hidrogeológicas. Os estratos que abastecem as águas subterrâneas da zona são os estratos Quaternários (Holocénico e Pleistoceno). O aquífero arenoso raso do Holocénico domina a área de estudo, onde todos os peizómetros perfurados exploram este aquífero. As fugas diárias provenientes do excesso de água de rega podem representar o principal factor que contribui para o aumento do nível das águas subterrâneas no aquífero pouco profundo. Além disso, as fugas do canal sul de El Qantara e do sistema municipal de abastecimento de água potável ainda mais para o aumento do nível das águas subterrâneas. O lençol freático encontra-se a sul, a uma profundidade de 9 m abaixo da superfície do solo (bgs), e por vezes as águas subterrâneas superficiais, particularmente nas partes norte e nordeste da área. A qualidade da água subterrânea varia de água doce para água salobra, em que o total de sólidos distribuídos varia entre 1.019 mg/L a 32.000 mg/L. Um sistema de drenagem na área de estudo pode ser sugerido como solução para filtrar o problema da subida dos níveis das águas subterrâneas. Os resultados da simulação do modelo de fluxo de água subterrâneo utilizando o MODFLOW demonstram que grandes áreas na parte norte da área de estudo ficam molhadas à superfície do solo se existirem condições como a presença de unidade de argila em baixa profundidade, cultivo intensivo e fuga de água superficial para recarregar o aquífero. Os resultados da modelação demonstram ainda que pode ser proposta uma rede de desvio horizontal para controlar e mitigar as condições de subida do nível freático na zona.