Jornal de Distúrbios do Sono: Tratamento e Cuidados

Relation entre la qualité du sommeil chez les adolescents et les jeunes adultes et la performance de conduite

Colin M Shapiro, Arina Bingeliene, Rosalia Yoon et Azmeh Shahid

Introduction : Le manque de sommeil est l'une des principales causes d'accidents de la route et peut altérer le cerveau humain autant que l'alcool. On estime qu'entre 16 et 60 % de tous les accidents de la route sont causés par des problèmes liés au sommeil. Les adolescents et les jeunes adultes se plaignent fréquemment de symptômes de troubles du sommeil et souffrent d'un manque chronique de sommeil. Il n'existe aucune preuve dans la littérature existante concernant l'impact des troubles du sommeil sur la fonction de conduite chez les jeunes conducteurs novices par rapport à celui des jeunes adultes.

Matériel et méthodes : Cette étude est une étude de cohorte prospective de deux groupes de sujets : de jeunes adultes ayant une expérience de conduite de moins de 36 mois et de jeunes adultes ayant une expérience de conduite de plus de 36 mois. Chaque sujet a servi de témoin. Les sujets recrutés sont âgés de 16 à 26 ans, droitiers, avec une vision normale ou corrigée. Les participants souffrant d'un problème de santé chronique ou aigu en cours qui pourrait affecter les résultats de l'étude ont été exclus. Les procédures d'étude utilisées étaient : la polysomnographie, le test de latence multiple du sommeil et le test sur simulateur de conduite.

Résultats : Les mesures répétées de la MANCOVA ont révélé que l'expérience de conduite, la somnolence objective (mesurée par le test de latence d'endormissement multiple (MSLT)), l'interaction entre l'expérience de conduite et les symptômes dépressifs (mesurés par l'échelle de dépression révisée du Center for Epidemiologic Studies (CESD-R)) et l'interaction entre les symptômes dépressifs et la somnolence objective avaient des effets statistiquement significatifs sur les performances de conduite.

Conclusion : De manière inattendue, les conducteurs plus expérimentés ont commis plus d’erreurs de conduite et ont été responsables d’un plus grand nombre d’accidents. L’humeur et le manque de sommeil continu sont apparus comme deux facteurs clés qui ont eu un impact sur les performances de conduite plus que le niveau d’expérience. Cela peut représenter l’impact d’un mode de vie post-secondaire moins réglementé, par rapport à un emploi du temps plus structuré au lycée. Les résultats de l’étude contribuent à confirmer que les déficiences fonctionnelles liées à la somnolence observées précédemment dans les populations d’adultes étudiées sont également reproduites chez les adolescents et les jeunes adultes.